微贷网赴美申请 IPO 上市，背后却藏受害人高额违约纠纷？
<线上配资平台>微贷网赴美申请 IPO 上市，背后却藏受害人高额违约纠纷？
美国当地时间8月10日，微贷网向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO上市申请文件，申请在纽交所挂牌上市，股票代码为“WEI”。
不过微贷网却有不少的烦恼，据微信公众号“天下广安”报道套路贷公司产生原因，2016年5月20日，受害人罗先生于在广安城南天下豪庭小区外的“微贷网广安分公司”以自家轿车作抵押贷款25000元，被贷款公司扣除手续费、保证金等费用后套路贷公司产生原因，实际到手仅14848元。
此后，罗先生以“25000元”标准偿还十期本息后，却被该公司告知他还有“违约”，对方要收取高达1000元每天的违约金。“逾期”不久后，罗先生抵押的轿车被上述公司从福州开走，并逼迫他再缴纳55000元赎车。
罗先生不服，便向广安区公安分局报案。经过广安区公安分局前期侦查，该微贷网公司注册名称为千微（杭州）科技有限公司广安分公司微贷网赴美申请 IPO 上市，背后却藏受害人高额违约纠纷？，该公司与杭州总公司的经营范围均没有开展贷款业务项目。
据查，该公司在贷款过程中巧立名目，收取保证金、GPS安装费、GPS流量费、手续费等费用巧取豪夺套路贷公司产生原因，而贷款人一旦出现还款逾期就单方面肆意认定客户违约微贷网赴美申请 IPO 上市，背后却藏受害人高额违约纠纷？，便会被要求支付高额违约金。
据了解，这已不是微贷网第一起涉嫌“套路贷”，5月9日，盐湖公安的官方公众号通报的425“套路贷”案件，通报的6家公司涉嫌“套路贷”，其中看到了微贷网的名字，而它们涉案的主要原因，是借款人逾期未及时还款，平台将车直接拖走，然后收取高额的逾期费、拖车费。
P2P车贷业务曾因有抵押物、易变现，成为公认的优质资产，但是业务的优质并不代表平台的优质。行业准入门槛低，易复制，再加上监管对限额的要求，使得车贷业务迎来爆发式增长。僧多粥少，蓝海变成红海微贷网赴美申请 IPO 上市，背后却藏受害人高额违约纠纷？，市场出现二押、三押等一车多贷的现象。最后演变成多个平台和借款人的共同纠纷，这种情况下，谁先控制车辆，谁就能有效控制坏账。
甚至催生了靠贷后催收盈利的畸形模式，放款前和借款人约定各项手续费，接着设置路障让借款人无法按时还款，最后直接拖车收取高额逾期费。
行业乱象丛生，亟待肃清，监管的打黑除恶行动加速洗牌，让一些没有风控能力、本就千疮百孔的平台提前出局。车贷回归良性竞争，真正从“有车就能贷”到“人车并重”发展。
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